BUDUJEMY 1200 KONNE AUTO DO S I PLOT TWIST Need for Speed: UNBOUND 17 Gameplay PL - Pan Tutaj
Jeżeli filmik Ci się spodoba, nie zapomnij o łapce w górę! To bardzo pomoże mi dotrzeć do większej widowni. ►Dziękuję wspierającym kanał: NIGHTMARE Radol_HQ Strivson Karol Świeżek wrum Chybanatalia Derxes Silvenator Siema GrenderRacing Bernixx TURBO 00:
Komentarze:
Pan Tutaj: To co - jutro wieczorem strimik ze składania Countacha? ?
Bezi115: W tej części, w jak poprzedniej również przeszkody prócz trafikow i policji są z papieru ? ;P
Paul Culster: Mam generalnie trochę żal do tej gry, że v-maxy oscylują tutaj w granicy 360 - 395... :/
Kondzio: Konkurencją porsche 918 jest Ferrari laferrari i mclaren p1 wiec mi się wydaje że można zaliczyć do hypercarów. ❤
JAD-FX SPEED: Wyścigi są fajne do póki nie zwiększymy klasy auta do S+/S wtedy daje o sobie znać fizyka rakiety.
Mimo że gra jest lepsza od Heat i Payback GRYWALNIE, to nie dzieli ją jakaś ogromna przepaść do poprzednich części.
Kurde jak twórcy nie mogli zauważyć NARZEKANIA na przesadzoną prędkość z Heat i teraz dać nam to samo praktycznie.
W dodatku jeszcze wychodzą te BRZYDKIE Remastery NFSów na Unreal 5.
Oni naprawdę NIE ROZUMIEJĄ że NA CHOLERĘ nam większa szczegółowość skoro KOLORYSTYCZNIE wygląda to CORAZ gorzej.
Tak trudno pojąć że w samochodówce przede wszystkim liczy się fizyka, trasy, otocznie/ świat, potem kolorystyka, odcienie- wygląd, a dopiero potem detale.
Zmniejszenie klatek na sekundę materiału viedo zmniejsza NIEBIESKAWOŚĆ obrazu. Dzieje się tak bo przy 60fpsach obraz jest bardziej ROZMYWANY.
Zawsze możesz NAGRYWAĆ w FullHD'60fps i potem UPSCALOWAĆ do 2K'50 lub 4K'30, wtedy w trakcie grania mniej ci będzie komp zamulał.
Te "wznawianie pościgu" próbowali zrobić tak jak jest w Carbonie, z tym że tam od razu po spauzowanym ekranie ukończenia wyścigu był pościg, bez jakiś 321 sru.
Lepiej też poczekać aż dokończy się pasek ucieczki bo za to jest kaśka, a im większa obława to jest większa nagroda.
Mimo że gra jest lepsza od Heat i Payback GRYWALNIE, to nie dzieli ją jakaś ogromna przepaść do poprzednich części.
Kurde jak twórcy nie mogli zauważyć NARZEKANIA na przesadzoną prędkość z Heat i teraz dać nam to samo praktycznie.
W dodatku jeszcze wychodzą te BRZYDKIE Remastery NFSów na Unreal 5.
Oni naprawdę NIE ROZUMIEJĄ że NA CHOLERĘ nam większa szczegółowość skoro KOLORYSTYCZNIE wygląda to CORAZ gorzej.
Tak trudno pojąć że w samochodówce przede wszystkim liczy się fizyka, trasy, otocznie/ świat, potem kolorystyka, odcienie- wygląd, a dopiero potem detale.
Zmniejszenie klatek na sekundę materiału viedo zmniejsza NIEBIESKAWOŚĆ obrazu. Dzieje się tak bo przy 60fpsach obraz jest bardziej ROZMYWANY.
Zawsze możesz NAGRYWAĆ w FullHD'60fps i potem UPSCALOWAĆ do 2K'50 lub 4K'30, wtedy w trakcie grania mniej ci będzie komp zamulał.
Te "wznawianie pościgu" próbowali zrobić tak jak jest w Carbonie, z tym że tam od razu po spauzowanym ekranie ukończenia wyścigu był pościg, bez jakiś 321 sru.
Lepiej też poczekać aż dokończy się pasek ucieczki bo za to jest kaśka, a im większa obława to jest większa nagroda.
Siema pl: Chętnie obejrzę strima ze składania Lamborghini Countach i bardzo fajnie że się czujesz coraz lepiej i dla nas nagrywasz odcinki,livy i nie musisz dziękować.♥️
Rafa? Tomasiak: O tym Porsche już napisałem w innym komentarzu, więc. Odcinek nie jest strasznie długi, tymczasem odcinek prawie 53 minuty xdd, ale fajnie ja lubię długie odcinki nawet nie wiem, kiedy ta niemal godzina zleciała. W ogóle w Heat też zrobiłem 918 w tym widebody szkoda, że nie ma tego bodykitu w Forzie i w ogóle, że nikt nie zrobił malowania z pakietu Weissach Package dziwne.
#Frexu: nie kupuj sv, bo dostaniesz ja w tym tygodniu
Wania 93: Bardzo ciekawy odcinek odnośnie fabuły
Film osadzony źródło: https://www.youtube.com/watch?v=gkFIZH_NGyg
